Член-корреспондент Вольного экономического общества, исследователь северной части Тихого океана, успешный предприниматель – автор плана хозяйственного освоения Курил и проекта изыскания Байкало-Амурского транспортно-торгового пути, почти совпавшего впоследствии с Байкало-Амурской магистралью. В 1783 – 1786 годах возглавлял экспедицию в Русскую Америку. Главная заслуга Шелихова – фактическое присоединение к владениям России Алеутских островов и Аляски. Основал первые русские поселения в Америке. В 1788 году «за открытие островов в Восточном океане» награжден золотой медалью и серебряной шпагой. Его имя носят залив Охотского моря, пролив между островом Кадьяк и Аляской, бухта на острове Парамушир, город в Иркутской области и еще четыре небольших географических объекта.

Сибирская писательница и собирательница сибирского фольклора. Автор нескольких бестселлеров: первого этнографического труда о Сибири «Записки и замечания о Сибири», «Ручной книги опытной хозяйки» (переиздавалась одиннадцать раз), «Карманной поваренной книги» и «Русского песенника». Первой в России записала русскую народную сказку «Колобок».
      Родилась в Курске, в купеческой семье. В раннем детстве вместе с родителями переехала в Иркутск, где прожила 30 лет. Екатерина Алексеевна не получала систематического образования, но была настолько грамотной и знающей, что обучала чтению своих младших братьев. Она придумывала для них сказки и рассказывала перед сном. Когда братья выросли, уговаривали сестру записать придуманные ей истории, но она с усмешкой отказывала, не веря, что ее писательский труд будет воспринят всерьез. Лишь одиночество на склоне лет заставило ее взяться за перо. Успех пришел моментально. Её первый труд «Записки и замечания о Сибири» поразил современников богатством фактов о совершенно неизвестном тогда крае – Сибири. Книга обратила на себя внимание в том числе на Западе: она была переведена на немецкий, английский и чешский языки. Сам Андрей Краевский – издатель «Отечественных записок», предложил Авдеевой-Полевой сотрудничать у него в журнале, что являлось наивысшей оценкой для писателей того времени.

Монголист, первый бурятский профессионально подготовленный ученый, национальная гордость бурятского народаКогда Банзар Боргонов, отставной казачий пятидесятник вез своего девятилетнего сына Доржо из родного улуса в Селенгинскую церковно-приходскую школу на учебу, думал, что сына научат писать, читать, говорить по-русски, и тогда он сможет стать большим казачьим начальником. Но мальчику была уготована совсем другая судьба, судьба бурятского Ломоносова. Он закончил и школу, и гимназию и даже Университет. Выучил, кроме русского, и восточные языки – монгольский, маньчжурский, санскрит, тюркские и западноевропейские. Читал литературные источники на языках оригинала.
      Еще в студенческие годы Банзаров написал несколько научно-популярных книг по географии и грамматике на монгольском языке, затем защитил кандидатскую диссертацию на тему "Чёрная вера или шаманство у монголов". Эта работа, написанная Банзаровым, когда ему было всего 24 года, удивила учёных-востоковедов России и Европы. Сочинение свидетельствовало о ясном и зрелом философском миропонимании, передовом для 1840-х годов. Имя Доржи Банзарова с этого времени встало в первые ряды западноевропейских учёных-востоковедов. Банзаров увлеченно занимался Востоком, писал, переводил, размышлял. С помощью его многочисленных работ были сделаны важные исторические выводы. 
      "Кроме ученого своего значения, Банзаров замечателен и потому, что представляет собою живой пример благодетельного влияния России на инородцев. А укажите в Англии просвещенных ею индейцев или в Париже – ученых алжирцев" (Учёно-литературный журнал "Москвитянин", Москва 1855). В Европейских университетах в то время не было ни одного выходца из малых народов.
Банзаров сломал стереотип, доказал, что национальность, расовая принадлежность не связана с интеллектуальными возможностями. Так началось преодоление расизма в образовании и науке. На собственном примере показал заблуждение нацизма, в основе своей отрицающего равные возможности всех национальностей.

Советский военачальник. Дважды Герой Совестного Союза. Генерал Советской армии Афанасий Белобородов входит в число тех полководцев Великой Отечественной войны, который прошли с боями от Москвы до Германии, а затем громили японских милитаристов.
Будущий генерал родился в Иркутской губернии в семье потомственных казаков. Поступил на военную службу в 20 лет. Принимал участие в боях против китайцев на КВЖД. В первом же бою был убит командир роты. Белобородов заменил его. Рота отличилась, когда совершила глубокий обход Чжалайнора и захватила единственный железнодорожный мост за городом, отрезав гарнизону путь отступления. Под его командованием рота отбила попытку прорыва и удержала мост до подхода кавалерии К. Рокоссовского, вынудив сильный китайский гарнизон прекратить оборону и разбежаться. За этот бой вместе с одиннадцатью бойцами роты был награждён своим первым орденом Красного Знамени.
      Сразу после начала Великой Отечественной войны он подал рапорт о переводе в действующую армию, и уже в июле 1941 года назначен командиром сибирской 78-й стрелковой дивизии. Все лето Белобородов готовил своих солдат, среди которых было немало призывников из его родного Иркутска, к будущим боям. Бойцы Белобородова дрались с наступающими немцами вымуштрованной дивизии СС «Дас Рейх» в районе Волоколамского шоссе, артерии, ведущей к Москве. Не пустили. И дальше в течение всей войны Белобородов умело командовал вверенными ему людьми. Сталинградский фронт. Великолукская наступательная операция. Курская битва. Разгром немецких дивизий в Витебской области. Бои на территории Белоруссии, Литвы и Латвии, штурм Кенигсберга.
           «…Афанасий Белобородов, самый молодой из советских командармов по возрасту. Однако боевой опыт у него был богатейший. …генерал поражал своей неистощимой энергией и смелостью решений» – так о нашем земляке вспоминал Маршал Баграмян.

Известный во всем мире антрополог, археолог, скульптор-реконструктор. Первый в мире восстановил внешний облик человека по скелетным черепу. Благодаря Михаилу Герасимову мы знаем, как выглядели: неандерталец и кроманьонец, Иван Грозный, Ярослав Мудрый, Андрей Боголюбский, адмирал Ушаков, Улугбек, Фридрих Шиллер, Тамерлан. 
      Вырос в Иркутске. Окончил железнодорожную школу, ныне – лицей. Михаил Герасимов не имел академического образования, не учился в Иркутском Университете, но именно его участие еще школьником в кружке «Друзья музея» при университетском кружке «Краеведения» сыграло судьбоносную роль в жизни Михаила Михайловича. С девяти лет участвовал в археологических раскопках в пригородах Иркутска. С 13 лет Герасимов работал в музее анатомии при Иркутском университете, где у него и возникла идея восстановить облик древнего человека.
      Мысль о возможности восстановить облик древнего человека возникла у меня очень давно, – писал позже Герасимов, – …Параллельно со своей археологической работой я изучал антропологический материал, препарировал головы, измеряя толщину мускульного покрова... Много времени прошло, прежде чем я рискнул предложить на суд антропологов свои работы.
Михаил Михайлович обладал прекрасным чувством юмора. Однажды его спросили, как он с одного взгляда отличает мужской череп от женского. «Это очевидно – ответил он, – женский всегда красивее»!

Первый организатор кинопроизводства в Иркутске, автор первых документальных фильмов о Байкале и Иркутске, владелец международной сети кинотеатров, итальянский вице-консул в Иркутске.  
      Родился в городке Сан-Бьяджо, где были популярны цирковые представления. Выходцы из этого места славились мастерством отлова и дрессировки диких животных. В Сибирь Антонио попал в юном возрасте вместе со своими земляками, которые ловили медведей по заказу немецкого цирка. Но на родину Антонио не вернулся. Он женился и остался в Сибири. Здесь он проявил выдающиеся способности к предпринимательству в сфере развлечений. Открыл первую в городе площадку для катания на роликовых коньках. Затем основал крупнейшую за Уралом сеть кинотеатров от Иркутска до Харбина. Снял более ста фильмов о жизни сибиряков. Ценность первых в истории человечества кинолент о Байкале и Иркутске сложно переоценить. Однако куда делись пленки Донателло после его смерти – неизвестно. С точки зрения культурной ценности, «клад» Донателло, с уникальными кадрами Иркутска начала 20 века, превосходит легендарный клад Колчака.

Польский и российский ученый-биолог, зачинатель современного байкаловедения, врач, лингвист, почетный член-корреспондент Академии наук СССР. Совершил революцию в умах биологов 19 века, доказав, что Байкал – это не пресноводная пустыня, населенная лишь немногими видами рыб, а уникальное место на Земле с неповторимым биоразнообразием.
По окончании Минской гимназии Дыбовский учился в университетах Дерпта, Вроцлава, Берлина, где в 1860 защитил диссертацию на звание доктора медицинских наук и хирургии.
      За участие в польском восстании 1863 года суд приговорил Дыбовского к повешению, однако за него заступилась европейская научная общественность. И казнь была сначала заменена на 12 лет ссылки в Сибирь, а уже во время прохождения каторги под Читой – на поселение в поселке Култук «для занятия учёными исследованиями озера». Так установились прочные контакты Дыбовского с Иркутском и Восточно-Сибирским отделом Русского географического общества.
      В 1868 году для поиска жизни на дне Байкала Дыбовский вместе с биологом Виктором Годлевским пропилили 200 прорубей и опускали в них ловушки с приманкой. Исследования проводили за собственный счет, поэтому все приспособления, включая километры веревок – изготавливали самостоятельно. Так они нашли и описали более ста неизвестных ранее видов бокоплавов, голомянку и другие организмы. Домбровский сделал открытие, что голомянка относится к числу редких живородящих рыб, а нерпа – один из трех пресноводных видов тюленей в мире, обитающий только на Байкале. 
      К заслугам Дыбовского относится описание природных условий озера – его глубины, температуры, колебания уровня воды. Таким образом учёный положил начало системному изучению Байкала.
Бенедикту Дыбовскому принадлежит высказывание: «Сибирь дала первый опыт действительно народного сближения поляков с русскими».

Советский конструктор вертолётов, отец советского вертолётостроения. Создатель самого большого и грузоподъемного вертолета Ми-12, когда-либо построенного в мире. Родился в Иркутске, в еврейской семье, которая жида в доходном доме по улице Карла Либкнехта. При рождении получил имя Моисей. Отец, Леонтий Самойлович Миль, был железнодорожным служащим, мать, Мария Ефимовна – зубным врачом. До того, как обосноваться в Иркутске, отец Миля 20 лет проработал на золотых приисках. Его дед, Самуил Миль, был кантонистом и после 25 лет на флоте осел в Сибири.
Михаил Миль в детстве посещал авиамодельный кружок. В десять лет принял участие в Сибирском конкурсе авиамоделистов, его работу отметил специалисты и отправили мальчика в Новосибирск, на следующий этап соревнований, где иркутянин Миша Миль завоевал один из призов.
      В годы Великой Отечественной войны Миль занимался усовершенствованием боевых самолётов. Главной проблемой было то, что нагруженный боеприпасами самолет, потеряв скорость, тут же попадал в штопор, выйти из которого был практически не способен, так как пилоту просто не хватало физической силы. Миль разработал устройство, которое позволяло решить эту проблему.
      Задавшись целью создать летательный аппарат, который смог бы подниматься в воздух с помощью винтов, Миль настойчиво писал Иосифу Сталину, убеждая его в необходимости начать работы по созданию винтовых летательных аппаратов. И добился своего. Несмотря на многочисленные советы противников идеи, Сталин дал добро на организацию в Москве конструкторского бюро по геликоптеростроению во главе с Милем. Так началось создание машин, которые позже были названы вертолетами.

           Николай Ильич Камов родился 1 (14 по новому стилю) сентября 1902 года в Иркутске, в семье преподавателя русской словесности. Закончил досрочно с отличием Иркутское коммерческое училище, где в аттестате были отмечены его выдающиеся способности, особенно в области математики. Уже в годы учебы он серьезно увлекся изучением периодической и технической литературы, все глубже знакомясь с авиатехникой.
В Иркутске не было технического университета, и 16-летний Николай Камов отправился в Томск, где поступил на механический факультет Технологического института. В Томске Камов учился вместе с одним из пионеров российской и мировой авиации летчиком Харитоном Славороссовым. Общение с ним еще более укрепило тягу Камова к изучению авиации. Еще одним человеком, серьезно повлиявшим на Камова, стал заведующий кафедрой двигателей внутреннего сгорания профессор Александр Васильевич Квасников. В 20 лет Камов с отличием окончил Технологический институт, войдя в историю вуза как самый молодой студент, выпускник и инженер.
      В 1929 году вместе с Николаем Скржинским, Камов создал первый советский автожир КАСКР-1 «Красный инженер». В 1935 году под руководством Камова был создан боевой автожир А-7, использовавшийся во время Великой Отечественной войны. В 1940 году Камов стал главным конструктором Конструкторского бюро по вертолётостроению. Именно благодаря Камову в русском языке появилось само слово «вертолет». Впервые оно прозвучало из его уст в 1929 году, а до того винтокрылые машины в России именовались геликоптерами. Под руководством Камова были созданы вертолёты Ка-8, Ка-10, Ка- 15, Ка-18, Ка-25, Ка-26, винтокрыл Ка-22, аэросани Север-2 и Ка-30, глиссер. Николай Камов умер 24 ноября 1973 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.

Первый в России избранный губернатор. Вошел в историю как губернатор с сильной политической волей, который не допустил социального взрыва в Иркутской области, выступал за право региона самостоятельно принимать экономические решения, открыто встал в конфронтацию с центральной властью. 19 августа 1991 года от имени облисполкома Юрий Абрамович выступил против ГКЧП, заявил о незаконности отстранения от власти Президента СССР Горбачева, объявил, что на территории Иркутской области действуют только Конституция РСФСР и Указы Президента.              Многие помнят, как в день путча он приехал в Политех, в актовом зале которого проходил концерт Бориса Гребенщикова. Юрий Абрамович вышел на сцену и сказал: «Ребята, мы победили!». И тогда весь зал почувствовал и понял, что Ножиков – это наш человек.
В декабре 1993 года Юрий Абрамович избран депутатом Совета Федерации РФ (67% голосов). Усилиями Ножикова и его команды в Иркутской области наметился рост производства, прибыли, зарплаты. Настоящим подвигом стала его борьба за "Иркутскэнерго", которое губернатор никак не хотел отдавать под контроль РАО "ЕЭС". 
      Жители Приангарья называли и называют Юрия Ножикова «нашим» губернатором – это самая большая оценка его деятельности. В острые моменты он всегда выходил к народу. Юрий Абрамович умел разговаривать с людьми. Он ничего не обещал, просил проявить терпение, убеждал. И народ его понимал, потому что Юрий Абрамович был истинно народным губернатором Иркутской области.

Выдающийся российский архитектор, предприниматель, углепромышленник. Должность первого иркутского городского архитектора занял в возрасте 28 лет. Создал знаковые для города здания, которые по сей день определяют архитектурный стиль Иркутска. Среди них – здание Первого Общественного собрания (ныне в нем располагаются ТЮЗ имени Вампилова и областная филармония), городское пятиклассное Александро-Мариинское училище (ныне – исторический корпус Байкальского госуниверситета), здание городской думы (ныне – мэрия Иркутска), здание Ивано-Матренинской детской клинической больницы. Из несохранившихся произведений Рассушина можно вспомнить понтонный мост (1891 г.) — первый в истории города мост через Ангару. При всей внешней простоте он представлял сложное инженерное сооружение: шестнадцать двадцатиметровых понтонов, соединенных брусьями, по которым проходил деревянный настил. Чтобы через мост проходили суда, понтоны ежедневно разводили.
Также Владимир Рассушин был успешным углепромышленником. Вместе с супругой они учредили товарищество «Рассушин и Ко» для добычи каменного угля в районе села Черемхово. Возле своих каменноугольных копий он построил для шахтеров два благоустроенных поселка со столовой и больницей. Везде было проведено электричество и телефонная связь. Появление прогрессивно мыслящего предпринимателя повлияло на постепенное развитие Черемхово из села в город.
В 1920 году семья архитектора навсегда покинула Россию. На первое время Рассушины остановились в китайском городе Циндао на берегу Желтого моря. Но уже 1 февраля 1922 года Владимира Александровича пригласили на должность городского архитектора Харбина.
Сегодня известна лишь одна фотография Владимира Александровича, обнаруженная в харбинской газете. Снимок сохранился в плохом качестве. Одна из целей фильма – найти в мировых фото и киноархивах другие изображения выдающегося архитектора.

     Российский предприниматель, владелец золотых приисков и пароходства. Его возмущало, что царское правительство воспринимало Сибирь как громадную тюрьму для исправления преступников, а не как полноценную в экономическом плане часть государства. Александр Сибиряков мечтал посредством рек и каналов связать Сибирь с Европой и таким образом преодолеть экономическую и культурную изоляцию. «Реки Сибири считаются первыми в мире, наша задача состоит в том, чтобы ими пользоваться как должно и ... создать систему сообщений, имеющую своим выходом море».
      В 1870-х годах Сибиряков финансировал экспедицию шведского полярного исследователя Норденшёльда, который прошёл по Северному Ледовитому океану вдоль берегов Сибири и вышел через Берингов пролив в Тихий океан. Эта экспедиция стала поворотной точкой в освоении Северного морского пути, благодаря которому по сей день развиваются территории на Северо-Востоке России.
           О дальновидности Сибирякова говорит еще один смелый проект – «укрощение» Ангары. Судоходство на этой порожистой реке было возможно только в нижней её части. Где сейчас находится Братское водохранилище, был опасный Падунский порог, который нейтрализовали только в период строительства Братской ГЭС. Сибиряков бросил вызов природе за десятки лет до этого.

      Старожилы Иркутска вспоминали прогуливающегося в любую погоду высокого, чуть сутулого человека, одетого в простую шинель без всяких знаков отличия, и скромную кожаную кепку. Трудно было узнать в этом одиноком страннике выдающегося мыслителя, в обмен на которого Наполеон предлагал Александру I отдать любое из принадлежащих ему королевств Европы. Чуть больше года Михаил Сперанский жил в Иркутске, в небольшом доме, недалеко от Ушаковки, там, где сейчас иркутский автовокзал. 
      Выходец из низов, благодаря своим способностям привлёк внимание императора Александра I и в 38 лет стал самым влиятельным сановником России и вторым лицом в государстве после Императора. Отец русского либерализма. Изобретатель Государственной Думы. Автор первого в России сборника законодательных актов. Он был первым, кто начал борьбу с узаконенным рабством – крепостным правом. Результатом разработанного им закона «О вольных хлебопашцах» стало освобождение 37 тысяч человек. Основатель отечественной юридической науки. Заложил основы официально-делового стиля речи, которым мы пользуемся до сих пор.
      В Иркутск был направлен в статусе Сибирского генерал-губернатора для наведения порядка. К тому времени не имея поддержки в Петербурге для реформации всей России, реформировал Сибирь: разделил губернию на Восточную и Западную, ввел свободную торговлю, ограничил власть генерал-губернатора Советами. Это были первые в России коллегиальные органы местной законодательной власти. Выступал за гражданские свободы.

      Первая жена декабриста, которая заявила о своем решении последовать за мужем в Сибирь, вопреки общественному порицанию. Этот поступок – один из первых шагов на пути к эмансипации женщин в России. 
Еще во время заключения мужа в Петропавловской крепости, пока шло следствие, 25-летняя княгиня Трубецкая приняла решение разделить его судьбу. Вскоре через императрицу княгиня выхлопотала для себя «высочайшую милость» – дозволение последовать за мужем в Сибирь. В России любая баба могла поехать вслед за сосланным мужем, но когда так решили поступить женщины из высшего общества, это вызвало негодование со стороны императора. Наказание переставало быть наказанием. Николай I издал указ, лишающий женщин, поехавших на каторгу вслед за мужчинами, наследства и титулов. А еще рожденные в Сибири дети должны были стать заводскими крестьянами.
      Из десятков женщин, чьи мужья – участники восстания – отправились в Сибирь, лишь одиннадцать отважились на добровольную ссылку. Они не состояли в тайных обществах, не принимали участие в восстании, но своим подвигом создали прецедент переоценки положения женщины в обществе. Прогрессивная общественность того времени придала этому поступку важное социально-политическое значение.

      Участник Отечественной войны 1812 года, полковник гвардии, член тайного общества, несостоявшийся лидер восстания декабристов, проживал на поселении с семьёй в деревне Оёк Иркутской губернии, затем – в Иркутске.
      Главная причина, которую все участники восстания «декабристов» 14 декабря 1825 года называли во время допросов, которые и сегодня можно прочитать: дух свободомыслия, вера в силу русского народа, уставшего от гнета – всё это родилось после блестящей победы над Наполеоном.
В истории восстания до сих пор неоднозначной фигурой остается князь, полковник Сергей Трубецкой, не вышедший на площадь в тот роковой день. Многие называют его «трусом», но трусом он не был, как про него говорили «пулям не кланялся», в армии его уважали. В последний момент он не смог взять на свою ответственность кровь, которая должна была неизбежно пролиться. Многие говорили, что восстание осталось без руководителя, поэтому и провалилось. «Но будь тут сам Наполеон, что бы он сделал с горстью людей без пушек против окружавшего его со всех сторон многочисленного войска, состоявшего из пехоты, кавалерии и артиллерии?» – размышлял декабрист Свистунов.
      Декабристы вторую половину своей жизни прожили рядом с сибиряками. Учили их грамоте и музыке, лечили по возможности, бок о бок с ними занимались сельским хозяйством. В непринужденных беседах декабристы знакомили крестьян с естествознанием, законами физики, с тем, что близко касалось их хозяйственного уклада. Кто-то породнился с сибиряками, кто-то, как Трубецкие воспитывали вместе со своими и местных детей, оставшихся без родительской опеки.
      Сергей Трубецкой, как и многие, проходившие по делу «14 декабря», не дожил до отмены крепостного права в 1861 году. Но сохранилось удивительное свидетельство радости декабриста Андрея Розена по поводу отмены крепостного права. «19 февраля вполне для меня день счастливый (венчание в 1825 году); число это вырезано на обручальном кольце моем, а с 1861 года этот день стал еще счастливее, знаменательнее и славнее».

      Выдающийся геолог, палеонтолог и географ, исследователь Сибири. Составил геологическую карту Байкала, которая была представлена на Международном геологическом конгрессе в Венеции. Именно благодаря Черскому мы знаем, сколько впадает в Байкал рек. Впервые обнаружил и описал археологический памятник каменного века на правом берегу реки Ушаковки. Активный деятель Русского географического общества.
Иркутяне и гости города видят имя Черского на фризе Иркутского краеведческого музея, туристы, приезжающие на Байкал, поднимаются на пик, носящий имя этого исследователя. Но как оказался здесь этот человек и что такого замечательного он сделал, мало кто знает. А зря. Черский был предан Байкалу, знал «в лицо» каждый ручеек, и отличался редким профессиональным упрямством.
       Будучи сосланным в Сибирь за участие в польском восстании 1863 года, Ян Станислав Францишек Черский оказался на берегах Байкала, где состоялся как исследователь и ученый. С помощью небольшой лодки Черский прошел по водам Байкала 3225 верст для изучения и составления геологической карты. Сохранились его записи: «На отвесных утесах, непосредственно омываемых водою, я делал засечки для обозначения высоты уровня воды озера в виде горизонтальной черты.., высекая их с помощью долота».
Во всех экспедициях Черский собирал этнографический материал, выступал противником теории расовой неполноценности народов Северной Азии. Именем Черского названы горная система на северо-востоке Сибири (хребет Черского), кряж в Забайкалье, долина в Саянах, перевал, город в низовьях Колымы, пик на Байкале.

      Купец первой гильдии, домовладелец, промышленник, меценат, общественный деятель, представитель еврейской общины Иркутска. Давид Михайлович принимал активное участие в общественной жизни города. Состоял членом ряда благотворительных и культурно-просветительных обществ Иркутской губернии. Вошёл в исполнительную комиссию по организации городской милиции. Заведовал возведением нового здания приюта для престарелых евреев. На постройку было израсходовано 16 000 рублей. Пожертвовал на устройство астрономической обсерватории на крыше здания ВСОРГО в 1910 году. Состоял членом Иркутского губернского дамского комитета попечительства о тюрьмах, Иркутского отделения музыкального общества, был вице-президентом общества поощрения конезаводства. Немалые суммы жертвовал в различные фонды помощи обучающимся сибирякам. Вкладывал средства в разработку угольных копей Сибири, в строительство мостов через реку Селенгу и Амур, основал завод по монтажу железнодорожных мостов, спичечное производство в селе Усолье. Отличился при постройке железнодорожного пути по льду Байкала.
      Во время Русско-Японской войны от объемов грузов, перевозимых через Байкал, напрямую зависело снабжение русской армии. Эту работу Управление Забайкальской железной дороги поручило Давиду Кузнецу.
Укладка рельсового пути по льду озера от станции Байкал до станции Танхой была окончена за три недели. Работа проходила в тяжелых погодных условиях, морозы достигали 30 градусов. Вслед за укладчиками двигался под парами паровоз с полным составом.
Главной трудностью в создании рельсового пути были трещины, которые постоянно образовывались на байкальском льду. Рабочие накрест перекрывали эти места длинными, не скрепленными между собой брусьями. На клети затем укладывали шпалы и рельсы. Получалось, что в случае движения льда из-за трещины эти кресты из брусьев сжимались или расширялись, предохраняя рельсовый путь от разрушения.
Железная дорога по байкальскому льду была подготовлена в срок, началась доставка военных грузов через Байкал. Они двигались конной тягой.
Император России Николай II поздравил всех, кто принимал участие в строительстве и эксплуатации железной дороги по льду Байкала. За успешное выполнение подряда Давид Кузнец был награжден золотыми часами и пожалован званием потомственного почетного гражданина города Иркутска.

Член-корреспондент Вольного экономического общества, исследователь северной части Тихого океана, успешный предприниматель – автор плана хозяйственного освоения Курил и проекта изыскания Байкало-Амурского транспортно-торгового пути, почти совпавшего впоследствии с Байкало-Амурской магистралью. В 1783 – 1786 годах возглавлял экспедицию в Русскую Америку. Главная заслуга Шелихова – фактическое присоединение к владениям России Алеутских островов и Аляски. Основал первые русские поселения в Америке. В 1788 году «за открытие островов в Восточном океане» награжден золотой медалью и серебряной шпагой. Его имя носят залив Охотского моря, пролив между островом Кадьяк и Аляской, бухта на острове Парамушир, город в Иркутской области и еще четыре небольших географических объекта.

Сибирская писательница и собирательница сибирского фольклора. Автор нескольких бестселлеров: первого этнографического труда о Сибири «Записки и замечания о Сибири», «Ручной книги опытной хозяйки» (переиздавалась одиннадцать раз), «Карманной поваренной книги» и «Русского песенника». Первой в России записала русскую народную сказку «Колобок».
      Родилась в Курске, в купеческой семье. В раннем детстве вместе с родителями переехала в Иркутск, где прожила 30 лет. Екатерина Алексеевна не получала систематического образования, но была настолько грамотной и знающей, что обучала чтению своих младших братьев. Она придумывала для них сказки и рассказывала перед сном. Когда братья выросли, уговаривали сестру записать придуманные ей истории, но она с усмешкой отказывала, не веря, что ее писательский труд будет воспринят всерьез. Лишь одиночество на склоне лет заставило ее взяться за перо. Успех пришел моментально. Её первый труд «Записки и замечания о Сибири» поразил современников богатством фактов о совершенно неизвестном тогда крае – Сибири. Книга обратила на себя внимание в том числе на Западе: она была переведена на немецкий, английский и чешский языки. Сам Андрей Краевский – издатель «Отечественных записок», предложил Авдеевой-Полевой сотрудничать у него в журнале, что являлось наивысшей оценкой для писателей того времени.

Монголист, первый бурятский профессионально подготовленный ученый, национальная гордость бурятского народаКогда Банзар Боргонов, отставной казачий пятидесятник вез своего девятилетнего сына Доржо из родного улуса в Селенгинскую церковно-приходскую школу на учебу, думал, что сына научат писать, читать, говорить по-русски, и тогда он сможет стать большим казачьим начальником. Но мальчику была уготована совсем другая судьба, судьба бурятского Ломоносова. Он закончил и школу, и гимназию и даже Университет. Выучил, кроме русского, и восточные языки – монгольский, маньчжурский, санскрит, тюркские и западноевропейские. Читал литературные источники на языках оригинала.
      Еще в студенческие годы Банзаров написал несколько научно-популярных книг по географии и грамматике на монгольском языке, затем защитил кандидатскую диссертацию на тему "Чёрная вера или шаманство у монголов". Эта работа, написанная Банзаровым, когда ему было всего 24 года, удивила учёных-востоковедов России и Европы. Сочинение свидетельствовало о ясном и зрелом философском миропонимании, передовом для 1840-х годов. Имя Доржи Банзарова с этого времени встало в первые ряды западноевропейских учёных-востоковедов. Банзаров увлеченно занимался Востоком, писал, переводил, размышлял. С помощью его многочисленных работ были сделаны важные исторические выводы. 
      "Кроме ученого своего значения, Банзаров замечателен и потому, что представляет собою живой пример благодетельного влияния России на инородцев. А укажите в Англии просвещенных ею индейцев или в Париже – ученых алжирцев" (Учёно-литературный журнал "Москвитянин", Москва 1855). В Европейских университетах в то время не было ни одного выходца из малых народов.
Банзаров сломал стереотип, доказал, что национальность, расовая принадлежность не связана с интеллектуальными возможностями. Так началось преодоление расизма в образовании и науке. На собственном примере показал заблуждение нацизма, в основе своей отрицающего равные возможности всех национальностей.

Советский военачальник. Дважды Герой Совестного Союза. Генерал Советской армии Афанасий Белобородов входит в число тех полководцев Великой Отечественной войны, который прошли с боями от Москвы до Германии, а затем громили японских милитаристов.
Будущий генерал родился в Иркутской губернии в семье потомственных казаков. Поступил на военную службу в 20 лет. Принимал участие в боях против китайцев на КВЖД. В первом же бою был убит командир роты. Белобородов заменил его. Рота отличилась, когда совершила глубокий обход Чжалайнора и захватила единственный железнодорожный мост за городом, отрезав гарнизону путь отступления. Под его командованием рота отбила попытку прорыва и удержала мост до подхода кавалерии К. Рокоссовского, вынудив сильный китайский гарнизон прекратить оборону и разбежаться. За этот бой вместе с одиннадцатью бойцами роты был награждён своим первым орденом Красного Знамени.
      Сразу после начала Великой Отечественной войны он подал рапорт о переводе в действующую армию, и уже в июле 1941 года назначен командиром сибирской 78-й стрелковой дивизии. Все лето Белобородов готовил своих солдат, среди которых было немало призывников из его родного Иркутска, к будущим боям. Бойцы Белобородова дрались с наступающими немцами вымуштрованной дивизии СС «Дас Рейх» в районе Волоколамского шоссе, артерии, ведущей к Москве. Не пустили. И дальше в течение всей войны Белобородов умело командовал вверенными ему людьми. Сталинградский фронт. Великолукская наступательная операция. Курская битва. Разгром немецких дивизий в Витебской области. Бои на территории Белоруссии, Литвы и Латвии, штурм Кенигсберга.
           «…Афанасий Белобородов, самый молодой из советских командармов по возрасту. Однако боевой опыт у него был богатейший. …генерал поражал своей неистощимой энергией и смелостью решений» – так о нашем земляке вспоминал Маршал Баграмян.

Известный во всем мире антрополог, археолог, скульптор-реконструктор. Первый в мире восстановил внешний облик человека по скелетным черепу. Благодаря Михаилу Герасимову мы знаем, как выглядели: неандерталец и кроманьонец, Иван Грозный, Ярослав Мудрый, Андрей Боголюбский, адмирал Ушаков, Улугбек, Фридрих Шиллер, Тамерлан. 
      Вырос в Иркутске. Окончил железнодорожную школу, ныне – лицей. Михаил Герасимов не имел академического образования, не учился в Иркутском Университете, но именно его участие еще школьником в кружке «Друзья музея» при университетском кружке «Краеведения» сыграло судьбоносную роль в жизни Михаила Михайловича. С девяти лет участвовал в археологических раскопках в пригородах Иркутска. С 13 лет Герасимов работал в музее анатомии при Иркутском университете, где у него и возникла идея восстановить облик древнего человека.
      Мысль о возможности восстановить облик древнего человека возникла у меня очень давно, – писал позже Герасимов, – …Параллельно со своей археологической работой я изучал антропологический материал, препарировал головы, измеряя толщину мускульного покрова... Много времени прошло, прежде чем я рискнул предложить на суд антропологов свои работы.
Михаил Михайлович обладал прекрасным чувством юмора. Однажды его спросили, как он с одного взгляда отличает мужской череп от женского. «Это очевидно – ответил он, – женский всегда красивее»!

Первый организатор кинопроизводства в Иркутске, автор первых документальных фильмов о Байкале и Иркутске, владелец международной сети кинотеатров, итальянский вице-консул в Иркутске.  
      Родился в городке Сан-Бьяджо, где были популярны цирковые представления. Выходцы из этого места славились мастерством отлова и дрессировки диких животных. В Сибирь Антонио попал в юном возрасте вместе со своими земляками, которые ловили медведей по заказу немецкого цирка. Но на родину Антонио не вернулся. Он женился и остался в Сибири. Здесь он проявил выдающиеся способности к предпринимательству в сфере развлечений. Открыл первую в городе площадку для катания на роликовых коньках. Затем основал крупнейшую за Уралом сеть кинотеатров от Иркутска до Харбина. Снял более ста фильмов о жизни сибиряков. Ценность первых в истории человечества кинолент о Байкале и Иркутске сложно переоценить. Однако куда делись пленки Донателло после его смерти – неизвестно. С точки зрения культурной ценности, «клад» Донателло, с уникальными кадрами Иркутска начала 20 века, превосходит легендарный клад Колчака.

Польский и российский ученый-биолог, зачинатель современного байкаловедения, врач, лингвист, почетный член-корреспондент Академии наук СССР. Совершил революцию в умах биологов 19 века, доказав, что Байкал – это не пресноводная пустыня, населенная лишь немногими видами рыб, а уникальное место на Земле с неповторимым биоразнообразием.
По окончании Минской гимназии Дыбовский учился в университетах Дерпта, Вроцлава, Берлина, где в 1860 защитил диссертацию на звание доктора медицинских наук и хирургии.
      За участие в польском восстании 1863 года суд приговорил Дыбовского к повешению, однако за него заступилась европейская научная общественность. И казнь была сначала заменена на 12 лет ссылки в Сибирь, а уже во время прохождения каторги под Читой – на поселение в поселке Култук «для занятия учёными исследованиями озера». Так установились прочные контакты Дыбовского с Иркутском и Восточно-Сибирским отделом Русского географического общества.
      В 1868 году для поиска жизни на дне Байкала Дыбовский вместе с биологом Виктором Годлевским пропилили 200 прорубей и опускали в них ловушки с приманкой. Исследования проводили за собственный счет, поэтому все приспособления, включая километры веревок – изготавливали самостоятельно. Так они нашли и описали более ста неизвестных ранее видов бокоплавов, голомянку и другие организмы. Домбровский сделал открытие, что голомянка относится к числу редких живородящих рыб, а нерпа – один из трех пресноводных видов тюленей в мире, обитающий только на Байкале. 
      К заслугам Дыбовского относится описание природных условий озера – его глубины, температуры, колебания уровня воды. Таким образом учёный положил начало системному изучению Байкала.
Бенедикту Дыбовскому принадлежит высказывание: «Сибирь дала первый опыт действительно народного сближения поляков с русскими».

Советский конструктор вертолётов, отец советского вертолётостроения. Создатель самого большого и грузоподъемного вертолета Ми-12, когда-либо построенного в мире. Родился в Иркутске, в еврейской семье, которая жида в доходном доме по улице Карла Либкнехта. При рождении получил имя Моисей. Отец, Леонтий Самойлович Миль, был железнодорожным служащим, мать, Мария Ефимовна – зубным врачом. До того, как обосноваться в Иркутске, отец Миля 20 лет проработал на золотых приисках. Его дед, Самуил Миль, был кантонистом и после 25 лет на флоте осел в Сибири.
Михаил Миль в детстве посещал авиамодельный кружок. В десять лет принял участие в Сибирском конкурсе авиамоделистов, его работу отметил специалисты и отправили мальчика в Новосибирск, на следующий этап соревнований, где иркутянин Миша Миль завоевал один из призов.
      В годы Великой Отечественной войны Миль занимался усовершенствованием боевых самолётов. Главной проблемой было то, что нагруженный боеприпасами самолет, потеряв скорость, тут же попадал в штопор, выйти из которого был практически не способен, так как пилоту просто не хватало физической силы. Миль разработал устройство, которое позволяло решить эту проблему.
      Задавшись целью создать летательный аппарат, который смог бы подниматься в воздух с помощью винтов, Миль настойчиво писал Иосифу Сталину, убеждая его в необходимости начать работы по созданию винтовых летательных аппаратов. И добился своего. Несмотря на многочисленные советы противников идеи, Сталин дал добро на организацию в Москве конструкторского бюро по геликоптеростроению во главе с Милем. Так началось создание машин, которые позже были названы вертолетами.

           Николай Ильич Камов родился 1 (14 по новому стилю) сентября 1902 года в Иркутске, в семье преподавателя русской словесности. Закончил досрочно с отличием Иркутское коммерческое училище, где в аттестате были отмечены его выдающиеся способности, особенно в области математики. Уже в годы учебы он серьезно увлекся изучением периодической и технической литературы, все глубже знакомясь с авиатехникой.
В Иркутске не было технического университета, и 16-летний Николай Камов отправился в Томск, где поступил на механический факультет Технологического института. В Томске Камов учился вместе с одним из пионеров российской и мировой авиации летчиком Харитоном Славороссовым. Общение с ним еще более укрепило тягу Камова к изучению авиации. Еще одним человеком, серьезно повлиявшим на Камова, стал заведующий кафедрой двигателей внутреннего сгорания профессор Александр Васильевич Квасников. В 20 лет Камов с отличием окончил Технологический институт, войдя в историю вуза как самый молодой студент, выпускник и инженер.
      В 1929 году вместе с Николаем Скржинским, Камов создал первый советский автожир КАСКР-1 «Красный инженер». В 1935 году под руководством Камова был создан боевой автожир А-7, использовавшийся во время Великой Отечественной войны. В 1940 году Камов стал главным конструктором Конструкторского бюро по вертолётостроению. Именно благодаря Камову в русском языке появилось само слово «вертолет». Впервые оно прозвучало из его уст в 1929 году, а до того винтокрылые машины в России именовались геликоптерами. Под руководством Камова были созданы вертолёты Ка-8, Ка-10, Ка- 15, Ка-18, Ка-25, Ка-26, винтокрыл Ка-22, аэросани Север-2 и Ка-30, глиссер. Николай Камов умер 24 ноября 1973 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.

Первый в России избранный губернатор. Вошел в историю как губернатор с сильной политической волей, который не допустил социального взрыва в Иркутской области, выступал за право региона самостоятельно принимать экономические решения, открыто встал в конфронтацию с центральной властью. 19 августа 1991 года от имени облисполкома Юрий Абрамович выступил против ГКЧП, заявил о незаконности отстранения от власти Президента СССР Горбачева, объявил, что на территории Иркутской области действуют только Конституция РСФСР и Указы Президента.              Многие помнят, как в день путча он приехал в Политех, в актовом зале которого проходил концерт Бориса Гребенщикова. Юрий Абрамович вышел на сцену и сказал: «Ребята, мы победили!». И тогда весь зал почувствовал и понял, что Ножиков – это наш человек.
В декабре 1993 года Юрий Абрамович избран депутатом Совета Федерации РФ (67% голосов). Усилиями Ножикова и его команды в Иркутской области наметился рост производства, прибыли, зарплаты. Настоящим подвигом стала его борьба за "Иркутскэнерго", которое губернатор никак не хотел отдавать под контроль РАО "ЕЭС". 
      Жители Приангарья называли и называют Юрия Ножикова «нашим» губернатором – это самая большая оценка его деятельности. В острые моменты он всегда выходил к народу. Юрий Абрамович умел разговаривать с людьми. Он ничего не обещал, просил проявить терпение, убеждал. И народ его понимал, потому что Юрий Абрамович был истинно народным губернатором Иркутской области.

Выдающийся российский архитектор, предприниматель, углепромышленник. Должность первого иркутского городского архитектора занял в возрасте 28 лет. Создал знаковые для города здания, которые по сей день определяют архитектурный стиль Иркутска. Среди них – здание Первого Общественного собрания (ныне в нем располагаются ТЮЗ имени Вампилова и областная филармония), городское пятиклассное Александро-Мариинское училище (ныне – исторический корпус Байкальского госуниверситета), здание городской думы (ныне – мэрия Иркутска), здание Ивано-Матренинской детской клинической больницы. Из несохранившихся произведений Рассушина можно вспомнить понтонный мост (1891 г.) — первый в истории города мост через Ангару. При всей внешней простоте он представлял сложное инженерное сооружение: шестнадцать двадцатиметровых понтонов, соединенных брусьями, по которым проходил деревянный настил. Чтобы через мост проходили суда, понтоны ежедневно разводили.
Также Владимир Рассушин был успешным углепромышленником. Вместе с супругой они учредили товарищество «Рассушин и Ко» для добычи каменного угля в районе села Черемхово. Возле своих каменноугольных копий он построил для шахтеров два благоустроенных поселка со столовой и больницей. Везде было проведено электричество и телефонная связь. Появление прогрессивно мыслящего предпринимателя повлияло на постепенное развитие Черемхово из села в город.
В 1920 году семья архитектора навсегда покинула Россию. На первое время Рассушины остановились в китайском городе Циндао на берегу Желтого моря. Но уже 1 февраля 1922 года Владимира Александровича пригласили на должность городского архитектора Харбина.
Сегодня известна лишь одна фотография Владимира Александровича, обнаруженная в харбинской газете. Снимок сохранился в плохом качестве. Одна из целей фильма – найти в мировых фото и киноархивах другие изображения выдающегося архитектора.

     Российский предприниматель, владелец золотых приисков и пароходства. Его возмущало, что царское правительство воспринимало Сибирь как громадную тюрьму для исправления преступников, а не как полноценную в экономическом плане часть государства. Александр Сибиряков мечтал посредством рек и каналов связать Сибирь с Европой и таким образом преодолеть экономическую и культурную изоляцию. «Реки Сибири считаются первыми в мире, наша задача состоит в том, чтобы ими пользоваться как должно и ... создать систему сообщений, имеющую своим выходом море».
      В 1870-х годах Сибиряков финансировал экспедицию шведского полярного исследователя Норденшёльда, который прошёл по Северному Ледовитому океану вдоль берегов Сибири и вышел через Берингов пролив в Тихий океан. Эта экспедиция стала поворотной точкой в освоении Северного морского пути, благодаря которому по сей день развиваются территории на Северо-Востоке России.
           О дальновидности Сибирякова говорит еще один смелый проект – «укрощение» Ангары. Судоходство на этой порожистой реке было возможно только в нижней её части. Где сейчас находится Братское водохранилище, был опасный Падунский порог, который нейтрализовали только в период строительства Братской ГЭС. Сибиряков бросил вызов природе за десятки лет до этого.

      Старожилы Иркутска вспоминали прогуливающегося в любую погоду высокого, чуть сутулого человека, одетого в простую шинель без всяких знаков отличия, и скромную кожаную кепку. Трудно было узнать в этом одиноком страннике выдающегося мыслителя, в обмен на которого Наполеон предлагал Александру I отдать любое из принадлежащих ему королевств Европы. Чуть больше года Михаил Сперанский жил в Иркутске, в небольшом доме, недалеко от Ушаковки, там, где сейчас иркутский автовокзал. 
      Выходец из низов, благодаря своим способностям привлёк внимание императора Александра I и в 38 лет стал самым влиятельным сановником России и вторым лицом в государстве после Императора. Отец русского либерализма. Изобретатель Государственной Думы. Автор первого в России сборника законодательных актов. Он был первым, кто начал борьбу с узаконенным рабством – крепостным правом. Результатом разработанного им закона «О вольных хлебопашцах» стало освобождение 37 тысяч человек. Основатель отечественной юридической науки. Заложил основы официально-делового стиля речи, которым мы пользуемся до сих пор.
      В Иркутск был направлен в статусе Сибирского генерал-губернатора для наведения порядка. К тому времени не имея поддержки в Петербурге для реформации всей России, реформировал Сибирь: разделил губернию на Восточную и Западную, ввел свободную торговлю, ограничил власть генерал-губернатора Советами. Это были первые в России коллегиальные органы местной законодательной власти. Выступал за гражданские свободы.

      Первая жена декабриста, которая заявила о своем решении последовать за мужем в Сибирь, вопреки общественному порицанию. Этот поступок – один из первых шагов на пути к эмансипации женщин в России. 
Еще во время заключения мужа в Петропавловской крепости, пока шло следствие, 25-летняя княгиня Трубецкая приняла решение разделить его судьбу. Вскоре через императрицу княгиня выхлопотала для себя «высочайшую милость» – дозволение последовать за мужем в Сибирь. В России любая баба могла поехать вслед за сосланным мужем, но когда так решили поступить женщины из высшего общества, это вызвало негодование со стороны императора. Наказание переставало быть наказанием. Николай I издал указ, лишающий женщин, поехавших на каторгу вслед за мужчинами, наследства и титулов. А еще рожденные в Сибири дети должны были стать заводскими крестьянами.
      Из десятков женщин, чьи мужья – участники восстания – отправились в Сибирь, лишь одиннадцать отважились на добровольную ссылку. Они не состояли в тайных обществах, не принимали участие в восстании, но своим подвигом создали прецедент переоценки положения женщины в обществе. Прогрессивная общественность того времени придала этому поступку важное социально-политическое значение.

      Участник Отечественной войны 1812 года, полковник гвардии, член тайного общества, несостоявшийся лидер восстания декабристов, проживал на поселении с семьёй в деревне Оёк Иркутской губернии, затем – в Иркутске.
      Главная причина, которую все участники восстания «декабристов» 14 декабря 1825 года называли во время допросов, которые и сегодня можно прочитать: дух свободомыслия, вера в силу русского народа, уставшего от гнета – всё это родилось после блестящей победы над Наполеоном.
В истории восстания до сих пор неоднозначной фигурой остается князь, полковник Сергей Трубецкой, не вышедший на площадь в тот роковой день. Многие называют его «трусом», но трусом он не был, как про него говорили «пулям не кланялся», в армии его уважали. В последний момент он не смог взять на свою ответственность кровь, которая должна была неизбежно пролиться. Многие говорили, что восстание осталось без руководителя, поэтому и провалилось. «Но будь тут сам Наполеон, что бы он сделал с горстью людей без пушек против окружавшего его со всех сторон многочисленного войска, состоявшего из пехоты, кавалерии и артиллерии?» – размышлял декабрист Свистунов.
      Декабристы вторую половину своей жизни прожили рядом с сибиряками. Учили их грамоте и музыке, лечили по возможности, бок о бок с ними занимались сельским хозяйством. В непринужденных беседах декабристы знакомили крестьян с естествознанием, законами физики, с тем, что близко касалось их хозяйственного уклада. Кто-то породнился с сибиряками, кто-то, как Трубецкие воспитывали вместе со своими и местных детей, оставшихся без родительской опеки.
      Сергей Трубецкой, как и многие, проходившие по делу «14 декабря», не дожил до отмены крепостного права в 1861 году. Но сохранилось удивительное свидетельство радости декабриста Андрея Розена по поводу отмены крепостного права. «19 февраля вполне для меня день счастливый (венчание в 1825 году); число это вырезано на обручальном кольце моем, а с 1861 года этот день стал еще счастливее, знаменательнее и славнее».

      Выдающийся геолог, палеонтолог и географ, исследователь Сибири. Составил геологическую карту Байкала, которая была представлена на Международном геологическом конгрессе в Венеции. Именно благодаря Черскому мы знаем, сколько впадает в Байкал рек. Впервые обнаружил и описал археологический памятник каменного века на правом берегу реки Ушаковки. Активный деятель Русского географического общества.
Иркутяне и гости города видят имя Черского на фризе Иркутского краеведческого музея, туристы, приезжающие на Байкал, поднимаются на пик, носящий имя этого исследователя. Но как оказался здесь этот человек и что такого замечательного он сделал, мало кто знает. А зря. Черский был предан Байкалу, знал «в лицо» каждый ручеек, и отличался редким профессиональным упрямством.
       Будучи сосланным в Сибирь за участие в польском восстании 1863 года, Ян Станислав Францишек Черский оказался на берегах Байкала, где состоялся как исследователь и ученый. С помощью небольшой лодки Черский прошел по водам Байкала 3225 верст для изучения и составления геологической карты. Сохранились его записи: «На отвесных утесах, непосредственно омываемых водою, я делал засечки для обозначения высоты уровня воды озера в виде горизонтальной черты.., высекая их с помощью долота».
Во всех экспедициях Черский собирал этнографический материал, выступал противником теории расовой неполноценности народов Северной Азии. Именем Черского названы горная система на северо-востоке Сибири (хребет Черского), кряж в Забайкалье, долина в Саянах, перевал, город в низовьях Колымы, пик на Байкале.

      Купец первой гильдии, домовладелец, промышленник, меценат, общественный деятель, представитель еврейской общины Иркутска. Давид Михайлович принимал активное участие в общественной жизни города. Состоял членом ряда благотворительных и культурно-просветительных обществ Иркутской губернии. Вошёл в исполнительную комиссию по организации городской милиции. Заведовал возведением нового здания приюта для престарелых евреев. На постройку было израсходовано 16 000 рублей. Пожертвовал на устройство астрономической обсерватории на крыше здания ВСОРГО в 1910 году. Состоял членом Иркутского губернского дамского комитета попечительства о тюрьмах, Иркутского отделения музыкального общества, был вице-президентом общества поощрения конезаводства. Немалые суммы жертвовал в различные фонды помощи обучающимся сибирякам. Вкладывал средства в разработку угольных копей Сибири, в строительство мостов через реку Селенгу и Амур, основал завод по монтажу железнодорожных мостов, спичечное производство в селе Усолье. Отличился при постройке железнодорожного пути по льду Байкала.
      Во время Русско-Японской войны от объемов грузов, перевозимых через Байкал, напрямую зависело снабжение русской армии. Эту работу Управление Забайкальской железной дороги поручило Давиду Кузнецу.
Укладка рельсового пути по льду озера от станции Байкал до станции Танхой была окончена за три недели. Работа проходила в тяжелых погодных условиях, морозы достигали 30 градусов. Вслед за укладчиками двигался под парами паровоз с полным составом.
Главной трудностью в создании рельсового пути были трещины, которые постоянно образовывались на байкальском льду. Рабочие накрест перекрывали эти места длинными, не скрепленными между собой брусьями. На клети затем укладывали шпалы и рельсы. Получалось, что в случае движения льда из-за трещины эти кресты из брусьев сжимались или расширялись, предохраняя рельсовый путь от разрушения.
Железная дорога по байкальскому льду была подготовлена в срок, началась доставка военных грузов через Байкал. Они двигались конной тягой.
Император России Николай II поздравил всех, кто принимал участие в строительстве и эксплуатации железной дороги по льду Байкала. За успешное выполнение подряда Давид Кузнец был награжден золотыми часами и пожалован званием потомственного почетного гражданина города Иркутска.

      Адмирал, флотоводец, ученый-океанограф, полярный исследователь. В жесточайших условиях полярных переходов молодой Колчак уточнял береговую линию Северного Ледовитого океана и принципы льдообразования в нем. Экспедицию барона Толля, в которой принимал участие Колчак, путешественник Семенов-Тян-Шанский назвал «географическим подвигом», «важными шагами России к прокладке Северного морского пути».
Из экспедиции Толля Колчак возвращался через Сибирь. Неподалеку от Иркутска его застало известие о начале Русско-Японской войны. Он вызвал отца и невесту Софью Омирову телеграммой в Иркутск и сразу после венчания, в Харлампиевской церкви, отбыл в Порт-Артур.
Командующий Тихоокеанской эскадрой адмирал Макаров предложил ему служить на броненосце «Петропавловск», являвшемся флагманом эскадры. Колчак отказался и попросил назначения на быстроходный крейсер «Аскольд», что вскоре спасло ему жизнь. Через несколько дней «Петропавловск» подорвался на мине и стремительно затонул, унеся на дно более 600 матросов и офицеров, в том числе самого Макарова и знаменитого художника-баталиста Верещагина. После сдачи Порт-Артура Колчак четыре месяца провел в японском плену. 
      В период Первой мировой войны, 28 июня 1916 года, приказом Императора Николая II Александр Васильевич назначен командующим Черноморским флотом. Организовал минную блокаду крейсеров и подводных лодок противника, лишив их возможности беспрепятственно входить в Черное море.
6 июня 1917 Севастопольский Совет постановил отстранить Колчака от руководства флотом и разоружить офицеров. Колчак построил команду флагмана и выбросил за борт наградное золотое оружие со словами: «Море меня наградило, морю я и возвращаю награду».
4 ноября 1918 Колчака, как популярную среди офицеров фигуру, пригласили на должность военного и морского министра в состав Совета министров так называемой «Директории» в Омске. А затем присвоили ему титул Верховного Правителя Российского государства.
30 ноября 1918 года правительство Колчака приняло постановление, которое предусматривало смертную казнь для лиц, виновных в «воспрепятствовании» осуществлению власти Колчака или Совета министров. Так начался «белый террор». Части армий, подконтрольные Колчаку в Сибири и на Урале, осуществляли карательные операции в районах действия партизан. Операции были столь жестоки, что Ленин написал: «Колчак дал нам миллионы сторонников советской власти».
      После ареста Колчак содержался в Иркутской тюрьме, в камере № 5. В охране тюрьмы числился 18-летний Иван Урванцев. Иван жил в казарме, стоял в общем карауле и у камеры Колчака, и, случалось, поздно ночью, адмирал заговаривал с молодым охранником. Выяснилось, что адмирал принимал у себя в Омске молодого геолога Николая Урванцева, родственника Ивана Урванцева, и направил его на Таймыр, где геолог нашел уголь и никель и по праву стал считаться одним из основателей Норильска.
С камерой № 5 связаны различные легенды. Например, будто бы адмирал, зная о неизбежной расправе, нарисовал на дверях камеры свой портрет в полный рост и в мундире.
      В ночь с 6 на 7 февраля 1920 адмирал Колчак был расстреляны на берегу реки Упаковки. В 2019 году в Париже на 86-м году жизни умер его единственный внук музыкант Александр Ростиславович.

      Врач-невропатолог, заслуженный деятель науки РСФСР, профессор, первый, кому было присвоено звание «Почётный гражданин города Иркутска» после 1917 года. Выпускник первого набора на медицинский факультет Иркутского университета врачей-иркутян. Поступил на работу в клинику нервных болезней Иркутского медицинского института, где и трудился всю жизнь: ординатором, аспирантом, доцентом, профессором. В этой клинике проработал 64 года, оставил работу в возрасте 91 года.
Участвовал в лечении около 150 тысяч больных. Автор 160 научных работ. Воспитал большое количество высокопрофессиональных врачей Иркутска.       Ученики вспоминали, что лекции Ходоса были очень глубокими по содержанию. Профессор умел почти гипнотически воздействовать на аудиторию. Был очень требователен к себе и своим коллегам, часто повторял, что врач не может отсиживать на работе с восьми утра до шести вечера, он призван сделать всё, чтобы помочь пациентам. В 1950-70-е годы Факультетскую клинику нервных болезней народ называл не иначе как «Клиникой Ходоса». Его первая научная работа была опубликована в немецком неврологическом журнале в 1931 году. В 1935-ом он защитил докторскую диссертацию. С 1937 года – декан лечебного факультета Мединститута. Был почетным членом научных обществ невропатологов и психиатров СССР и РСФСР. Девять раз Xодос избирался депутатом Иркутского городского Совета, был депутатом областного Совета, 33 года возглавлял Иркутское единое научно-медицинское общество.
      Во время Великой Отечественной войны Xодос создал в городе Иркутске невролого-психиатрический центр, единственный в стране, занимающийся ранеными с поражением нервной системы. Врачи трудились самоотверженно: ими была оказана помощь более чем ста тысячам раненых. В 1943 году в Иркутске вышла в свет книга Ходоса «Травматические повреждения и огнестрельные ранения нервной системы».
После войны ему неоднократно поступали предложения уехать на работу в Москву и Лениград, однако Ходос связал свою жизнь с Иркутском.